Ducky

Задумывалось это, как вариант для тех, у кого, есть сёрф.

Приехал, походил сам на сёрфе, затем перещелкнул серфовский парус на катамаран и покатал семью.

Кроме того задумывался закрен мачты на ветер и полное управление центровкой.

Сделал, провел испытание на воде.
Результат двоякий - как теоретическая схема - это работает.
А как практическая, увы, слишком сложная в управлении. Требует, как минимум, два человека.

удивительно - теме уже 4 года, а я ее не заметил, а ведь какая интересная! Эдуард, а что там было дальше за эти четыре года? больше не экспериментировали?

botsman-злая@ писал(а):удивительно - теме уже 4 года, а я ее не заметил, а ведь какая интересная! Эдуард, а что там было дальше за эти четыре года? больше не экспериментировали?

Нет. Идея оказалась мертворожденная. В одиночку ходить очень тяжело. В момент смены галса, на лавировке, не хватает рук.
Вдвоём всё работает, но при хорошей слаженности экипажа.

Для себя тему закрыл.

emayd писал(а):

botsman-злая@ писал(а):удивительно - теме уже 4 года, а я ее не заметил, а ведь какая интересная! Эдуард, а что там было дальше за эти четыре года? больше не экспериментировали?

Нет. Идея оказалась мертворожденная. В одиночку ходить очень тяжело. В момент смены галса, на лавировке, не хватает рук.
Вдвоём всё работает, но при хорошей слаженности экипажа.

Для себя тему закрыл.

Можно поподробнее? Зачем там руки? По идее- руки вообще не должны быть задействованы кроме как румпель перекладывать... Паруса на лавировке не касаться....

botsman-злая@ писал(а):

emayd писал(а):

botsman-злая@ писал(а):удивительно - теме уже 4 года, а я ее не заметил, а ведь какая интересная! Эдуард, а что там было дальше за эти четыре года? больше не экспериментировали?

Нет. Идея оказалась мертворожденная. В одиночку ходить очень тяжело. В момент смены галса, на лавировке, не хватает рук.
Вдвоём всё работает, но при хорошей слаженности экипажа.

Для себя тему закрыл.

Можно поподробнее? Зачем там руки? По идее- руки вообще не должны быть задействованы кроме как румпель перекладывать... Паруса на лавировке не касаться....

Основная идея была в закренивание паруса на ветер, ка на сёрфе.

emayd писал(а):
Основная идея была в закренивание паруса на ветер, ка на сёрфе.

а, понятно. Хотелось аэродинамической разгрузки?
Вообще то в виндсефинге с закрениванием на ветер надлежит бороться, всячески его уменьшая. Примером хорошей гоночной стойки является стойка с максимально вертикально стоящим парусом....

botsman-злая@ писал(а):

emayd писал(а):
Основная идея была в закренивание паруса на ветер, ка на сёрфе.

а, понятно. Хотелось аэродинамической разгрузки?
Вообще то в виндсефинге с закрениванием на ветер надлежит бороться, всячески его уменьшая. Примером хорошей гоночной стойки является стойка с максимально вертикально стоящим парусом....

Это "палка одвух концах"

Что в данный момент эффективней: максимальная тяга вперёд без разгрузки, или меньшая, но с разгрузкой?

emayd писал(а):

botsman-злая@ писал(а):

emayd писал(а):
Основная идея была в закренивание паруса на ветер, ка на сёрфе.

а, понятно. Хотелось аэродинамической разгрузки?
Вообще то в виндсефинге с закрениванием на ветер надлежит бороться, всячески его уменьшая. Примером хорошей гоночной стойки является стойка с максимально вертикально стоящим парусом....

Это "палка одвух концах"

Что в данный момент эффективней: максимальная тяга вперёд без разгрузки, или меньшая, но с разгрузкой?

ну если такие сложности с управлением, то наверное разгрузкой можно пренебречь...